Al se\u00f1alar que los transportistas del Estado de M\u00e9xico s\u00ed quieren atender las premisas de legalidad y regularizaci\u00f3n, la diputada Mar\u00eda de Lourdes Garay Casillas, presidenta de la Comisi\u00f3n de Protecci\u00f3n Ambiental y Cambio Clim\u00e1tico de la 60 Legislatura local, asegur\u00f3 que diversas autoridades han pretendido controlar al transporte p\u00fablico como un bot\u00edn pol\u00edtico, lo que ha impedido a los prestadores de este servicio desarrollarse adecuadamente.<\/p>\n\n\n\n
En el primer Foro Legislativo sobre Transporte y Movilidad, efectuado en el sal\u00f3n Benito Ju\u00e1rez del Poder Legislativo con el fin de escuchar las demandas y opiniones de los transportistas mexiquenses para legislar en la materia, la diputada Garay Casillas destac\u00f3 que la movilidad es uno de los temas de mayor relevancia para los mexiquenses.<\/p>\n\n\n\n
La legisladora destac\u00f3 que a las autoridades del ramo \u201cles ha quedado grande el concepto de movilidad\u201d \u2014que incluye tanto al transporte, como a los usuarios y a quienes se desplazan a pie o en cualquier tipo de veh\u00edculo\u2014, pues no hay sabido enfrentar los retos que representa, y advirti\u00f3 que, si no pueden poner el inter\u00e9s p\u00fablico sobre sus intereses particulares, el fracaso de la movilidad en el Estado de M\u00e9xico est\u00e1 por llegar en un corto plazo.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que este foro tiene el prop\u00f3sito de dar continuidad a los trabajos que en materia de transporte ha llevado a cabo la Legislatura y escuchar a los expertos sobre aspectos torales que afectan esta actividad, para buscar posibles soluciones y plasmarlas en iniciativas que establezcan nuevas reglas y mejores oportunidades y condiciones de trabajo para los transportistas.<\/p>\n\n\n\n
La diputada Garay Casillas inform\u00f3 que este es el primero de una serie de foros que realizar\u00e1 para conocer y abordar los casos reales de transportistas que llevan a\u00f1os solicitando la regularizaci\u00f3n de sus empresas, y quienes por presi\u00f3n o hartazgo han tenido que abandonar esta actividad.<\/p>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 que el tema ser\u00e1 abordado nuevamente en el siguiente periodo ordinario de sesiones. \u201cNo permitiremos que se calle la voz de los transportistas para se\u00f1alar deficiencias que creemos que se pueden corregir para vivir en un ambiente sano y de legalidad; el transportista requiere certeza jur\u00eddica y est\u00e1 dispuesto a trabajar en conjunto con las autoridades, pero con total independencia para sus empresas y sus finanzas\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Ernesto Vite Tello, Antonio Curi Celorio y Guillermo Garc\u00eda Salmer\u00f3n, presidente y asesores de la asociaci\u00f3n Triple Alianza de Transportistas del Estado de M\u00e9xico, advirtieron que se requiere un cambio profundo legislativo para atender la movilidad.<\/p>\n\n\n\n
Coincidieron en que ese cambio debe atender necesariamente la din\u00e1mica de los tres \u00f3rdenes de gobierno, con la creaci\u00f3n de un \u00f3rgano de enlace interinstitucional que actualmente no existe.
Dijo que es fundamental corregir el r\u00e9gimen de concesiones del Estado de M\u00e9xico, porque se ha perpetuado desde el siglo pasado, y coment\u00f3 que la concesi\u00f3n debe ser \u00fanica, por persona, por sistema, por modalidad de servicio, por tiempo indefinido y sin tratamiento fiscal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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